QUIENES SOMOS

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¿Quiénes somos? Un mecanismo democrático de representación que nos permite a los ciudadanos y organizaciones comunitarias ejercer vigilancia sobre los procesos de la gestión pública del Proyecto Conexión Vial Túnel Aburrá-Oriente, frente a las autoridades: • Administrativas • Políticas • Judiciales y • Legislativas. Así como de las entidades públicas y privadas encargadas de la ejecución de este proyecto. Su objeto es ejercer control social sobre la gestión pública del proyecto "Conexión Vial Túnel Aburrá-Oriente"

martes, 28 de diciembre de 2010

Ramos despega Túnel de Oriente

El Colombiano - León J. Saldarriaga L - 28 de diciembre de 2010
EL PROYECTO QUE tiene como punto de partida la parte baja del Seminario, permitirá llegar al aeropuerto de Rionegro en 18 minutos.

lunes, 13 de diciembre de 2010

El Túnel de Oriente y el culto al avispado

Colombia Indymedia - Jorge Gómez Gallego - 13 de diciembre de 2010
El pueblo antioqueño creó el culto al avispado. El avispado tiene profunda confianza en sí mismo, por tanto no requiere de preparación, dado que su astucia natural le permite salir triunfante en todas las situaciones. El avispado no prevé las situaciones, las resuelve en cada momento gracias a su viveza. El avispado no hace empresas, hace negocios. Para el avispado la mejor universidad es la calle y la vida. El avispado no cree en el esfuerzo pues sabe cómo se la gana de ojo. El avispado no conversa sino que se come de cuento a la gente. El avispado es cañero, fafarachero, lanza, espuelón, fregao y ventajoso, tiene agallas y se lleva a todo el mundo por delante. El avispado se ufana: “Yo no lo tumbé, el se cayó sólo”. Para el avispado no hay mayor triunfo que sacar ventaja en cada negocio. (Juan Luis Mejía Arango, Ex ministro de Cultura y Rector Universidad EAFIT)

sábado, 4 de diciembre de 2010

Vía a Las Palmas estará cerrada por más de un año

El Colombiano - Gloria Luz Gómez Ochoa  - 4 de diciembre de 2010
UNA FALLA GEOLÓGICA en la vía puso en crítica situación la conexión entre el Valle del Aburrá y el Oriente antioqueño. Algunos consideran que dejar la vía en óptimas condiciones costaría más de 60 millones de dólares.

viernes, 26 de noviembre de 2010

Túnel de Oriente póngamonos de acuerdo - El Colombiano

El Colombiano - Luis Guillermo Suárez - 26 de noviembre de 2010
La discusión entre los críticos y los partidarios del túnel se ha centrado en dos criterios opuestos sobre el uso que se le debe dar al proyecto. ¿Para transporte mixto o para uso exclusivo de pasajeros en tranvía?

lunes, 22 de noviembre de 2010

Parece mucho, pero con peajes no alcanza

El Colombiano - León J. Saldarriaga L - 22 de noviembre de 2010
INGRESOS POR LOS peajes de las troncales en Antioquia apenas representan, en promedio, el 15% de lo que cuesta su mantenimiento. La limpieza de un derrumbe puede valer más del recaudo de un mes. Estamos lejos de lo se paga en Chile y México, dicen concesionarios.

jueves, 18 de noviembre de 2010

Ahora sí, el túnel

El Colombiano - Juan Gómez Martínez - 18 de noviembre de 2010
Se habla de las fallas geológicas en la carretera a Las Palmas, agravadas por las lluvias actuales, y eso es cierto. Pero ¿se les olvida el derrumbe de Media Luna en 1954, si no estoy mal? Esa falla subsiste, además de otras que hay en esa empinada ladera de la subida a Santa Elena.

El "futurístico" túnel de Oriente

El Colombiano - Carlos Cadena Gaitán - 18 de noviembre de 2010
Para ir a la vanguardia es vital recuperar el proyecto de túnel férreo hacia el Oriente. Una conexión con el metro, desde Medellín hasta el aeropuerto sería -según lo demostraron los estudios hechos durante la gobernación de Aníbal Gaviria- más eficiente, ecológica, y menos costosa en mantenimiento y construcción (la iluminación y los extractores de aire para carros son más caros).

viernes, 20 de agosto de 2010

El túnel jalonará el desarrollo

El Colombiano - Johel Moreno - 20 de agosto de 2010
La construcción del túnel de Oriente marcaría un nuevo rumbo en la historia y el desarrollo de Antioquia, pues con estas obras aumentarían las fuentes de empleo, el bienestar social, el crecimiento económico y atenuaría, además, la presión sobre la propiedad raíz en el Valle de Aburrá.

martes, 8 de junio de 2010

Debate en Antioquia por el Túnel de Oriente

La República - Héctor Sandoval Duarte - 8 de junio de 2010 - El proyecto para la construcción de un túnel que costará más de 800 mil millones de pesos está causando polémica en sectores políticos y económicos del departamento.

lunes, 31 de mayo de 2010

Túnel de Oriente aún no tiene fechas claras de inicio de obras

RCN La Radio - 27 de mayo de 2010
Hasta que no se conozca el resultado de un segundo estudio sobre la transitabilidad por las vías que conducen al Valle de San Nicolás, no se definirá la fecha de inicio de las obras del Túnel de Oriente.

miércoles, 26 de mayo de 2010

En octubre inician construcción del Túnel de Oriente - El Colombiano

El Colombiano - Juan Guillermo Duque- Germán Jiménez Morales - 26 de mayo de 2010
EL ANUNCIO LO hizo el gerente de Concesiones del Departamento, Rodrigo Caicedo. Constructores dicen que no tienen problemas para poner su parte, $523.000 millones. La cuota de la Gobernación es de $300.000 millones.

martes, 25 de mayo de 2010

En octubre se acabarán 44 años de espera por el Túnel de Oriente - El Colombiano

El Colombiano - 25 de mayo de 2010
El anuncio lo hizo el gerente de Concesiones del Departamento, Rodrigo Caicedo. Constructores dicen que no tienen problemas para poner su parte, $523.000 millones. La cuota de la Gobernación es de $300.000 millones.